The-commuter

Kennt ihr das, wenn ihr nach neuen Argumenten sucht um eure/euren Partner*innen von einer Fahrrad-Neuanschaffung zu überzeugen? Das am häufigsten genannte Argument ist doch sicherlich die Kostenfrage oder? Zumindest geht mir das so. Ich versuche meiner Frau anhand von Rechenbeispielen, das ein oder andere „sehr wichtige und unbedingt notwendige“ Teil fürs Rad anzupreisen. Häufig mit Erfolg. Denn die Zahlen sprechen meist für sich. Wenn ich mit dem Rad zur Arbeit fahre sind meine kosten doch deutlich niedriger als mit dem Auto oder dem Jobticket, oder?

Kennt ihr das, wenn das neue Jahr startet und die Neujahrsvorsätze schon in der ersten Woche scheitern? Kein Problem, fürs Pendeln mit dem Rad ist es nie zu spät! Ein Einblick, warum Pendeln mit dem Rad nicht nur ein Neujahrsvorsatz, sondern eine Lebenseinstellung ist. Häufig höre ich Sätze wie „Nächstes Jahr möchte ich mich mehr bewegen, mehr Rad fahren“ oder „Jetzt nur noch mit dem Rad zur Arbeit.“ In der Theorie klingen die Sätze super, doch wie sieht es letztendlich mit der Praxis aus? Die Fitnessstudios verbuchen jeden Januar die höchsten Anmeldungen, die Gemüse- und Obstabteilungen in den Supermärkten sehen zu Beginn des Jahres etwas leer geräumter aus.Doch wie sieht es denn nur ein paar Wochen später aus? Der alljährliche

Kennt ihr das, wenn ihr an der Kreuzung zusammen mit Autofahrern und Passanten auf grünes Licht wartet, die Passanten bei Grün losstiefeln und die Autos an euch vorbeiziehen, um nach 3 Metern rechts die Kreuzung zu blockieren da noch nicht alle Fußgänger die Straßenseite gewechselt haben? Diese Situation ist für mich zum Alltag geworden – doch stört sie mich immer wieder aufs Neue. Diese Woche hatte ich einige Interessante Begegnungen und Gespräche mit Auto- und Motorradfahrern sowie Polizisten. Angefangen mit den Autofahrern. Wie eigentlich fast immer, wenn sich eine Autoscheibe senkt: „Du ****! Da ist deine Straße!“. Neu war: „Du Weichwurst“ – fand ich irgendwie witzig, so dass ich ihm ein lächeln schenkte. 

Der Tagesspiegel hat mit seinem Projekt “Radmesser”, der die aktuelle Situation der Radfahrer im Berliner Straßenverkehr über sieben Kategorien beleuchtet, viel Aufmerksamkeit erregt. Interessant ist dabei besonders die siebte Kategorie “Nahverkehr”, die zeigt, wie eng die 100 Testradler von Autofahrern überholt wurden. Von ca. 16.700 Überholmanövern wurde 9402 zu “eng” überholt. Zu eng heißt in diesem Fall unter 1,5m Abstand. Laut Rechtsprechung muss ein Abstand zwischen 1,5-2m beim Überholen eingehalten werden.

Kennt Ihr das, wenn ihr morgens halbwach zur Bahn sprintet und die Bahn bereits aus allen Nähten platzt? Oder eure eigentlich 20-minütige Autofahrt zur Arbeit letztendlich über eine Stunde dauert? Mit der Serie „Aus dem Leben eines Radpendlers“ teile ich mit euch meine Erfahrungen und Erlebnisse auf der täglichen Radfahrt zur Arbeit und zurück. Hallo, ich bin David und Pendel mit dem (Renn-)Rad seit knapp fünf Jahren zur Arbeit und zurück. Ich freue mich, euch die Welt der Fahrrad-Pendler näherzubringen und zu zeigen, dass das Pendeln mit dem Rad doch die schönste Sache der Welt ist.